Однодневный зимний тур по КБЖД

Кругобайкальская железная дорога – уникальный памятник инженерной мысли конца XIX века. Ни одна железная дорога в мире не обладает таким количеством рукотворных объектов, как КБЖД. На протяжении 85 км здесь сохранились: невероятное множество тоннелей, водоотводы, мосты, подпорные стенки вековой давности, – и все это на фоне мысов и утесов, скальников и живописных долин рек. Экскурсовод расскажет вам о создании этого отрезка Транссиба: о том, сколько усилий было затрачено на монументальное строительство и каким был берег Байкала в позапрошлом столетии. Вы узнаете, какие тайны скрывают арки тоннелей, сколько человек принимало участие в осуществлении проекта железной дороги и на какие жертвы пришлось пойти, чтобы этот объект мы могли наблюдать и в наши дни. Впереди вас ждёт интереснейшее путешествие в прошлое! 

Иркутск – Слюдянка – КБЖД (с остановками) – Порт Байкал – г. Иркутск.

 Программа путешествия:

В 07:45  – отправление поезда от ж/д вокзала «Иркутск-Пассажирский» до станции «Слюдянка». Посадка в поезд происходит самостоятельно за 15 минут до отправления. Путь, на который приходит поезд, высвечивается на информационном табло над выходом на перроны. Номер поезда указан в билетах;

В 10:05 – от Иркутска до Слюдянки поезд следует в восточном направлении без остановок (кроме минутной остановки на ст. Гончарово (город Шелехов). В Слюдянке стоянка 40 минут. Можно выйти из вагона и полюбоваться зданием вокзала – это единственный в мире вокзал, полностью построенный из белого и розового мрамора;

В 10:45 – отправление поезда от Слюдянки в западном направлении на Кругобайкальскую железную дорогу;

Описание остановочных пунктов на КБЖД: 

– Старая Ангасолка. Отсюда начинается самый насыщенный инженерными и архитектурными объектами участок. Поражает своей мощью и красотой каменный арочный виадук «Ангасольский»;

– 30 км. Шабартуйский комплекс искусственных сооружений – железный мост первого пути «езда поверху» и двухпролетный, арочного типа, железобетонный виадук;

– 123 км. Комплекс «Киркирейский». Загадочное и восхитительное место. Здесь строителям пришлось особо потрудиться. Им, в связи с постоянными горными обвалами и неукротимым характером реки Киркирей, пришлось во второй строительный период пробивать параллельно тоннелю №18 (новый тоннель) – №18bis;

– 110 км. Падь Половинная. Одно из наиболее любимых туристами мест отдыха на КБЖД. Живописная долина реки Половинной расположилась между Чайкиным утесом и мысом Половинный, сквозь которые проходят два тоннеля: самый короткий и самый длинный;

– 102 км. Подпорная стенка «Итальянская» – одно из красивейших мест Кругобайкалки. Свое название она получила в честь арок, напоминающих архитектуру Италии. Над проектом стены работал итальянец по фамилии Феррари. На этом же участке пути расположена галерея «Большая Шумихинская». Она построена для защиты дороги от камнепада, но давно не используется.

В 18:35 – конечная станция Кругобайкальской железной дороги Порт Байкал. Переправа в Листвянку.

Во время ожидания водной переправы в порту Байкал можно посетить музей истории строительства КБЖД в здании вокзала (вход в музей бесплатный), выпить кофе в буфете, прогуляться по живописной местности, сфотографироваться на фоне старинного паровоза.

После водной переправы в Листвянку (время переправы около 20-30 минут), сразу на пристани происходит посадка в автобусы и далее трансфер до Иркутска по Байкальскому тракту. Музеи и рыбный рынок в Листвянке не посещаем. Время в пути от Листвянки до Иркутска – около 1 ч. 10 минут.

В 21:30 – прибытие автобуса в Иркутск.

Маршрут автобуса по городу: ул.Байкальская, Ц.Рынок, ул.Ленина, сквер им. Кирова, Бытовая, ж/д вокзал.

Вы можете выйти на любой удобной остановке. Заранее предупредите водителя.

Иркутск – Порт Байкал – КБЖД (с остановками) – г. Слюдянка – г. Иркутск.

Программа путешествия:

В 07:30 – отправление на автобусе от Драмтеатра им. Охлопкова (Иркутск, ул. К.Маркса, 14) до Листвянки;

На посадке быть за 15 минут. На площади перед Драматическим театром туристов встречает сопровождающий.

В 08:30-09:00 – в Листвянке посадка на паром и водная переправа по Байкалу через исток реки Ангара в порт «Байкал»;

По прибытию в порт Байкал можно посетить музей КБЖД в здании вокзала, выпить кофе в буфете, прогуляться по живописной местности, сфотографироваться на фоне старинного паровоза. Посадка в поезд начинается за полчаса до его отправления.

В 10:00 – отправление по КБЖД;

Остановки на КБЖД те же, что и по маршруту «Классический».

В 17:00 – прибытие на конечную станцию КБЖД – в Слюдянку. Стоянка 40 минут;

В 17:40 – отправление из Слюдянки;

В 20:35 – прибытие поезда в Иркутск на ж/д вокзал ст. Иркутск-Пассажирский.

Горячий обед, приготовленный на костре в традициях русской кухни (пельмени, сало, нарезка, чай на травах)

Размещение не предусмотрено.