ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ ТУРОВ КОМПАНИИ «БайкалПрофиТур»

условия бронирования скачать

Маршрут:

• «Классический маршрут»:  город Иркутск – город Слюдянка – КБЖД (с остановками) – Порт Байкал – город Иркутск
• «Зеркальный маршрут»: город Иркутск – Порт Байкал – КБЖД (с остановками) – город Слюдянка – город Иркутск

Продолжительность тура: около 14 часов

Время проведения тура: 2 мая - 31 октября

Количество человек в группе: не ограничено

Стоимость тура: от 6400 руб.

НОМЕР ТУРА: БВТ-55  

Cкачать программу тура в формате pdf: 

Кругобайкальская железная дорога - уникальный комплексный музей. Причем дорога и территория, прилегающая к ней, включают в себя не только многочисленные памятники инженерно-технического искусства (тоннели и галереи, мосты и виадуки, подпорные стенки), памятники архитектуры, но и разнообразные памятники природы - геологии, минералогии, зоологии, биологии. О количестве инженерных сооружений можно судить из следующих данных: тоннелей - 41 (сохранилось 40: 39 тоннелей на историческом отрезке Кругобайкалки (сейчас используется 38) и еще один - восточнее Слюдянки), каменных галерей - 16 (сохранилось 15, сейчас используется 5), железобетонных галерей - 3, мостов и виадуков - 248, подпорных стенок - 268, памятников архитектуры - 172.

Участок Кругобайкальской железной дороги от станции Байкал до станции Култук объявлен архитектурно-ландшафтным заповедником и взят под государственную охрану. Аналогов Кругобайкалке нет в мире.

Карта путешествия

Когда-то КБЖД была частью Транссибирской магистрали. Ее путь пролегал вдоль левого берега Ангары до Байкала и огибал южную оконечность озера. А когда в 50-х годах построили Иркутскую ГЭС, часть дороги вдоль Ангары затопило, и путь стал тупиковым. Теперь КБЖД – это только часть железнодорожного пути из Порт-Байкала до Култука.  Кругобайкальский экспресс – однодневная программа на туристическом поезде. В осенне-зимний сезон поездки осуществляются на рельсовых автобусах (РА) с посадочными местами I-го, II-го, III-го класса.

Маршрут идёт от Иркутска до южного побережья озера Байкал по старой железной дороге, построенной в конце ХХ века. Когда-то Кругобайкальская железная дорога была участком Великой Сибирской магистрали Москва-Владивосток. Но при постройке местной электростанции часть дороги затопили, а поезда на Восток пустили по другой ветке, специально созданной заранее.

Ни одна железная дорога в мире не обладает таким количеством рукотворных объектов, как этот участок КБЖД. На протяжении 85 км здесь сохранились тоннели, водоотводы, мосты, подпорные стенки вековой давности, все это на фоне мысов и утесов, обнаженных при строительстве дороги скальников, живописных долин рек. Экскурсовод расскажет вам о создании этого отрезка Транссиба, о том, сколько усилий и даже человеческих жизней пришлось оставить на этом участке железной дороги.

Программа путешествия

Вариант «Классический маршрут»

Иркутск 

Отправление из Иркутска в 07:46 местного времени отправление поездом от ж/д вокзала Иркутск-Пассажирский. Посадка в поезд происходит самостоятельно. Посадка на поезд происходит за 15 минут до отправления. Путь, на который приходит поезд, высвечивается на информационном табло над выходом на перроны. Номер поезда указан в билетах.

Слюдянка 

От Иркутска до Слюдянки поезд следует в восточном направлении без остановок (кроме минутной остановки на ст. Гончарово (город Шелехов). В Слюдянке стоянка 30-40 минут. Можно выйти из вагона и полюбоваться зданием вокзала - это единственный в мире вокзал, полностью построенный из белого и розового мрамора. Далее поезд отправляется от Слюдянки в западном направлении на Кругобайкальскую железную дорогу.

Остановочные пункты 

Ангасолка, 149 км 

Остановка 30-50 минут.

Поселок с одной улицей. Основан в 1904 в связи со строительством Кругобайкальской железной дороги. На подъезде к нему - арочный мост каменной кладки через устье реки Ангосолки. В сравнительной близости от поселения расположен и знаменитый «Птичий базар» — трехсотметровый отвесный утес, где гнездятся серебристые чайки.

 Киркирей, 123 км 

Остановка 30-40 минут

Этот участок КБЖД строители отстраивали дважды. В итоге на мысе Киркирей получилось два стоящих бок о бок тоннеля. Старый покороче, новый - подлиннее и подальше от берега.. Во время экскурсии вы узнаете причину этому.

Половинная, 110 км

Остановка 30-50 минут

Одно из красивейших и любимых мест отдыха на Кругобайкалке. Живописная долина реки Половиной с уютным поселком на берегу, прогреваемая бухта с песчаным пляжем, с двух сторон их закрывают мыс Половинный и Чайкин утес, сквозь которые проходят тоннели: самый длинный (778,4 м и совершенно прямой) и самый короткий (чуть меньше 30 м).

Итальянская Стенка, 102 км

Остановка 15-30 минут (в укороченные дни этой остановки нет)

Уникальный комплекс инженерных сооружений: галереи и подпорных стенок. Одна из стенок, примыкающая к галерее – арочная – «Итальянская» (название говорит об участии в строительстве дороги «каменных дел мастеров» из Италии). Это единственная подпорная стенка из трех, сохранившаяся в первозданном виде.

Уланово, 97 км

Техническая остановка 1 минуту. Из вагонов выходить нельзя.

Станция Уланово (Хвойная) возникла в первый период освоения и имела стандартный для КБЖД состав необходимых построек. Это единственная из станций, которую после превращения западного участка дороги в тупиковый, ликвидировали. Сохранилось лишь каменное водоподъемное здание 1902-1904гг.

Порт Байкал

Конечная станция Кругобайкальской железной дороги. Поезд прибывает в 17:20 местного времени (иногда в 16:22). В порту Байкал происходит посадка на корабль строго по цветным браслетам. Каждому человеку во время путешествия в поезде выдают браслет, цвет которого соответствует определенной очереди на водную переправу. Возможно ожидание парома в течение 1-2 часов.

Во время ожидания водной переправы в порту Байкал можно посетить музей истории строительства КБЖД в здании вокзала (вход в музей бесплатный), выпить кофе в буфете, прогуляться по живописной местности, сфотографироваться на фоне старинного паровоза.

Листвянка

После водной переправы в Листвянку (время переправы около 20-30 минут), сразу на пристани происходит посадка в автобусы и далее трансфер до Иркутска по Байкальскому тракту. Музеи и рыбный рынок в Листвянке не посещаем. Время в пути от Листвянки до Иркутска около 1 ч. 10 минут.

Иркутск 

Ориентировочное прибытие в город в19.00-20.00. В Иркутске автобусы следуют по улице Байкальской и улице Ленина. Конечная остановка – сквер Кирова (гостиница «Ангара»).

Заранее предупредив водителя, вы можете выйти на любой из остановок этого маршрута.

Программа «Зеркального» маршрута проходит по тем же станциям, но в обратном порядке.

В Иркутске посадка на автобусы, выезд из города в 7:30-08:00 (точное время указано в билете), проезд до Листвянки.

В 08:30 - 09:30 в Листвянке посадка на корабли, переправа в Порт Байкал и посадка в экскурсионный поезд.

По пути экскурсионные остановки в интересных местах Кругобайкальской железной дороги. Прибытие в Слюдянку в 17:23 - 18:07. Прибытие в Иркутск в 20:45.

Стоимость экскурсий на тепловозной тяге

На период с 01.01.22 по 30.06.2022 , с 01.09.2022 по 31.12.2022 (низкий сезон )

На период с 01.07.22 по 31.08.2022 (высокий сезон )

Стоимость экскурсий на ПАРОВОЗНОЙ тяге

На период с 01.01.22 по 30.06.2022, с 01.09.2022 по 31.12.2022 (низкий сезон )

На период с 01.07.22 по 31.08.2022 (высокий сезон )

• Дети до 5 лет без места – 550 рублей.
• Для детей обязательно наличие в поездке свидетельства о рождении (допускается копия документа).
• Стоимость провоза негабаритного багажа (более чем 30х40х50) – 500 рублей.
• Вы также можете дополнительно заказать питание во время экскурсии на поезде. Стоимость комплексного питания (завтрак, обед, ужин) – 2 500 руб. / чел.

   

   

Уважаемые гости! Опубликованные цены на сайте могут меняться, точную стоимость интересующих вас туров уточняйте к менеджеров компании по телефону 8-800-50-50-182 (звонок бесплатный по России) или по почте info@baikalvisa.ru.

Хотите забронировать однодневный тур по Кругобайкальской железной дороге (лето)? Звоните: +7 (3952) 550-464.